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1、示范小区:对自本办法实施之日起建成的示范小区充电设备,给予充电企业设备投资30%的补贴,直流、交流设施功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦。
2、高水平换电站:对自本办法实施之日起建成的通用型换电站(能够实现跨品牌、跨车型服务,下同)、非通用型换电站的换电设备,分别给予充电企业设备(专指换电装置充电系统和电池更换系统,不含电池)投资40%、20%的补贴,功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦。
3、电动出租车驾驶员充换电补贴:支付充电费用的,给予0.4元/千瓦时专享度电补贴;支付换电包月费用的,给予包月费用10%的专享一次性补贴,补贴上限200元/月。采用包月模式的出租车,其补能方式应主要为换电。
4、市级平台补贴:自2024年起,对市级平台所承担的公共服务,经考核合格并审计其合理运维费用后,每年按实际运维成本给予补贴支持,补贴上限不超过700万元/年。
成都经信局发布关于对《成都市电动汽车充(换)电基础设施建设运营政策措施实施细则(修订版)(征求意见稿)》公开征求意见的通知。结合场站考核,增设公(专)用充电基础设施建设补贴标准:三星等级,标准为100元/千瓦;二星等级,标准为70元/千瓦;一星等级,标准为40元/千瓦,一星等级以下,标准位10元/千瓦,单个场站最高补贴20万元。
重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市2024-2025年度充电基础设施建设奖励申报工作》的通知。《通知》明确补贴标准:
农村地区(乡、镇)公共快充站建设:2024年1月1日—2025年12月31日,在中心城区以外农村地区(乡、镇)建成投运并面向全社会开放,且平均单枪功率(充电模块功率/充电枪数量)不低于60千瓦的公共直流充电桩。对达到建设目标及公共充电站实现乡镇全覆盖的区县,给予6000元/枪的一次性建设奖励。
市级充换电服务平台建设:2024年度,市级车桩监测平台、市级充换电APP建设运营项目。对市级车桩监测平台、市级充换电APP运营平台建设运维主体,按照不超过年度投入金额的50%,分别给予不高于300万元、50万元的年度奖励。
在充换电运营管理政策方面,郑州市城乡建设局发布关于公开征求《郑州市电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(征求意见稿)》的通知。有序推进中心城区超充设施全覆盖,鼓励新建公共场站具备超充能力,对现有充电站逐步进行升级改造成为超充站,满足多样化的快速充电需求。充电基础设施建设运营主体可按规定申请财政奖补资金,获得充电基础设施建设和运营奖补的充电基础设施运营时间不得少于5年,运营时间少于5年的,视情况追缴部分奖补资金,且3年内不得再次申请财政奖补。
南阳市人民政府关于印发《南阳市电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》的通知。合理布局建设城市公共充电站,每2000辆电动汽车至少建设1座公共充电站。鼓励在具备条件的加油(气)站建设一定比例的公共快充设施。加油(气)站建设公共充电基础设施应符合安全距离规定。
宁夏自治区发展和改革委员会发布《宁夏自治区2025年度充电基础设施建设实施方案》。到2025年底,全区新建充电枪3000个。商业综合体、公共停车场、重点交通枢纽站、公路服务区、旅游景区等场所公共充电基础设施服务水平进一步提升,银川市中心城区形成“3公里充电服务圈”,其他地级市中心城区加快形成“3公里充电服务圈”,高速公路、国省干线沿线充电基础设施进一步加密优化,县城充电服务半径小于5公里,乡镇站点覆盖率达到100%。
四川省经济和信息化厅印发《四川省零碳工业园区试点建设工作方案》的通知。《通知》提到,完善园区“物流+交通+人流”绿色出行体系,加快充电桩、换电站等绿色交通基础设施建设,大力推广电动、氢燃料载重货车、物流和公交车辆。
湖南省能源局发布《湖南省电动汽车充换电基础设施建设与运营管理办法(征求意见稿)》。其中提到,充换电基础设施项目投资主体需通过湖南省投资项目在线审批监管平台线上办理备案手续。项目投资主体通过在线平台下载《备案证明》,向供电企业申请业扩报装、项目投资主体不得自行变更项目备案文件的主要事项,包括投资主体、建设地点、项目规模、运营模式等。
上海市交通委员会发布关于《上海市公共充电网络建设指引工作方案(征求意见稿)》公开征求意见。其中提到,根据充电基础设施供给侧与需求侧匹配情况将全市各街镇划分为“发展区”“保持区”和“调控区”。原则不再支持在“调控区”新开展独立用地的公共充换电场站建设。
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